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In qualsiasi borgo o città, se un qualunque politico, non trasferirà risorse specifiche e lascerà soli gli
di qualsiasi partito, vi promettesse di sistemare Enti locali di fronte alla questione della
tutte le strade del territorio e di riparare tutte le consunzione delle strade urbane e extra-urbane,
buche, sappiate che consapevolmente o meno sarà impossibile risolvere il problema.
vi sta mentendo spudoratamente!
Realizzarlo è impossibile, l’ho imparato in questi Le strade devono essere sicure anche per i
anni di amministrazione, nonostante gli sforzi. pedoni, per questo sono stati investiti 260.000 €
per l’estensione e la messa in sicurezza di
Ciò non significa che bisogna rassegnarsi. Anzi, alcuni percorsi pedonali. In questa direzione,
la sicurezza stradale è stata una priorità di ogni abbiamo realizzato nuovi marciapiedi sulla
bilancio. A seconda dei fondi totali disponibili, Statale 16 – sia all’ingresso nord di
abbiamo finanziato, anno dopo anno, il Piano Grottammare, sia a sud – sulle Provinciali
delle asfaltature per un importo totale di quasi Cuprense e Valtesino e in via Volta. Vale la pena,
1.000.000 €, intercettando fondi da bandi inoltre, di ricordare il rifacimento complessivo
regionali e attivando fruttuose collaborazioni del parcheggio e del passaggio pedonale in via
anche con la Società Autostrade – senza contare Bologna (ma quanta fatica per fare attecchire gli
le sistemazioni stradali eseguite su autorizzazione alberi di Giuda!), il consolidamento della
del Comune da enti terzi (Italgas, Ciip, Enel, scalinata tra via Toscanini e la Statale 16 e di via
ecc.). Uno sforzo che ha consentito, tra l’altro, Sant’Agostino; non so quanti ricordano che un
di asfaltare il tratto della Statale 16 e del ampio tratto di quest’ultima cedette
Lungomare a sud del Tesino, il parcheggio all’improvviso nel novembre del 2019… che
di via Pascoli, il parcheggio di via Lombardia, la spavento! Fu necessario un importante
rotatoria di via Picasso, di costruire inoltre, nel intervento di ingegneria statica per consolidare
2015 una nuova rotatoria di fronte allo Stadio le grotte sottostanti e per riaprire la strada.
comunale “Filippo Pirani” e, più in generale,
di mantenere in efficienza le principali arterie 33
viarie cittadine, in alcuni casi risolvendo
particolari situazioni di criticità distribuite su
tutto il territorio.
C’è ancora molto da fare, però, e la sfida non è
alla portata dei Comuni: se il Governo centrale
